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产业链方面融资买入股票，华福证券指出，飞行汽车产业链包含舵机、飞控系统、传感器、导航解决方案、电池、动力系统等环节。电池公司主要有宁德时代、孚能科技、瑟福能源、欣旺达等；飞控系统公司主要包括南航(大学)、北航(大学)、边界智控、航空工业自控所；通讯系统公司主要包括北斗星通、中国航天、中兴、中国电子科技集团、华为等；导航解决方案公司主要包括星网宇达、ibc、精准测控；动力系统公司主要包括三瑞智能、卓尔航空科技。
飞行汽车的炒作自去年12月份已有苗头。2023年12月27日，深圳市七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，其中提到，加快推动载人eVTOL等低空航空器产业化。次日，飞行汽车项目客户处于调试验证阶段的光洋股份斩获一字板，旗下宁波新容与小鹏汇天建立了长期合作关系的王子新材跟随涨停。 目前，在A股市场中，累计共有近300只个股简称中带有“华”字，其中，不乏有中国神华、万华化学、华能水电、华能国际、北方华创、华泰证券这样的千亿权重股，同时也有华阳变速、齐鲁华信、华光源海、华维设计、华源股份等的小微盘，其覆盖范围较之龙字辈股(A股中共有88只带有龙字个股)更为广泛。 据证券之星公开数据整理，近期迪阿股份(301177)发布2024年中报。截至本报告期末，公司营业总收入7.79亿元，同比下降37.31%，归母净利润3281.43万元，同比下降38.56%。按单季度数据看，第二季度营业总收入3.52亿元，同比下降34.41%，第二季度归母净利润335.45万元，同比上升107.06%。本报告期迪阿股份公司应收账款体量较大，当期应收账款占最新年报归母净利润比达79.09%。 本次财报公布的各项数据指标表现不尽如人意。其中，毛利率65.88%，同比减4.93%，净利率4.21%，同比减2.0%，销售费用、管理费用、财务费用总计5.2亿元，三费占营收比66.82%，同比增6.02%，每股净资产15.76元，同比减2.4%，每股经营性现金流0.47元，同比增357.38%，每股收益0.08元，同比减38.46%。具体财务指标见下表：
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